2009年，别克品牌不仅在6月份实现累计销量超过200万辆，截至11月底，今年累计销量也突破40万辆，刷新了历史纪录。但是，伴随新君威、新君越的热卖，同时也给别克售后服务带来了更大的挑战。

    记者了解到，在别克220万保有量中，来自政府采购和出租车的量都很小，主要群体还是私人用户。施弘表示：“依托‘别克关怀’多年的积累，我们整个售后服务系统不仅经受住了市场爆发性增长的考验，也突显出‘别克关怀’为销售增长提供的坚实支撑。”

    施弘认为，中国地域文化差距非常大，华南的服务要比华北的服务好，但是要把华南的服务直接搬到北京，却不一定行得通，因为每个地域都有自己的特点。“我觉得所有的别克服务要有一致的标准，但是也要考虑到当地文化习惯的不同。”

    另外，别克还将加快对三四线城市的网络覆盖，“我们现在的覆盖率远远不够”，施弘表示，客户开个两三百公里去买一台车，没问题的，但是如果做维修保养还要开个三四百公里，肯定是大问题。虽然目前别克的保有量在中心城市更多，但仍希望能够快速地扩张在三四线城市的经销网络。

    上海通用汽车于2002年11月创立了中国个汽车服务品牌别克关怀（Buick Care），率先将汽车售后服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”。随着市场上别克车型保有量的快速攀升和用户需求的不断变化，“别克关怀”也在不断创新。继在国内率先推出“自主菜单式保养”、“一对一客户经理制”、“免费健诊”、“星月服务”等创新服务项目之后，今年3月，“别克关怀”把全年四次季节免费健诊升级成六次免费健诊；10月，上海通用汽车全国配件配送中心正式落成。此外，“别克关怀橙丝带”作为别克品牌公益活动平台，近两年也一直坚持以实际行动不断实践“关怀”理念。

    别克今年的销量已经逾40万，上海通用总经理丁磊表示，未来别克还将以每年四五十万辆的产销增速发展。   上海市宝山区同济路305号